日前，从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰将从2025年开始仅推出电动汽车平台，期望在未来10年内加速完成向纯电动车系列的转变，同时将确定不再进行插电式混合动力车型的开发。戴姆勒高管证实制造商未来不会开发新的插电式混合动力系统，现有的系统将继续用于现有和即将推出的产品。

　　梅赛德斯开发主管Markus Sch ä fer表示，插电式混合动力车在梅赛德斯的日子已经不多了，他认为在一辆车中有两个驱动单元，这样的复杂性是一个严重的缺陷。所以，梅赛德斯-奔驰不会在下一代 PHEV系统上投入更多的资金。

　　Sch ä fer说，然而这并不意味着我们永远不会看到新的梅赛德斯 PHEV。因为前期开发我们已经付出了技术和资金，因此我们肯定会再使用它们一段时间。事实上备受期待的AMG Project One 和最近推出的GT 63 E Performance就表明插电式混合动力车还有一些生命力。

　　然而，随着奔驰将资金投入其电池技术，以及随着环保热潮和即将出台的环保法规刺激汽车制造商大力投资纯电动传动系统，梅赛德斯正在结束其插电式混合动力车的开发，这一事实毋庸置疑，这种技术对于奔驰来说被视为一种过渡。